簡要描述：PLX型高速行星減速機哪家專業(yè)伺服行星減速機采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計，采用高性能合金鋼特殊熱處理，法蘭等為鋁合金材質(zhì)，具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長等特點。伺服電機配套減速機選型參數(shù)
產(chǎn)品型號：
所屬分類：PLE/PLF行星減速機
更新時間：2018-11-01
PLX型高速行星減速機哪家專業(yè)——產(chǎn)品介紹
速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù) ("速比"也稱"傳動比")
1.知道電機功率和速比及使用系數(shù)，求減速機扭矩如下公式：
減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
2.知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機所需配電機功率如下公式：
電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)
電動機扭距計算
電機的“扭矩”，單位是 N?m（牛米）
計算公式是 T=9549 * P / n 。
P是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（KW）
分母 是額定轉(zhuǎn)速 n 單位是轉(zhuǎn)每分 (r/min)
P和 n可從 電機銘牌中直接查到。
設(shè)：電機額定功率為P (kw)，轉(zhuǎn)速為n1 (r/min)，減速器總傳動比i，傳動效率u。
則：輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1 (N.m)
n=60f/p，p為極對數(shù)
根據(jù)電機的同步轉(zhuǎn)速n=60f/p計算同步轉(zhuǎn)速：
50HZ時：2極電機3000轉(zhuǎn)/分；4極電機1500轉(zhuǎn)/分；6極電機1000轉(zhuǎn)/分
60HZ時：2極電機3600轉(zhuǎn)/分；4極電機1800轉(zhuǎn)/分；6極電機1200轉(zhuǎn)/分
頻率只差10HZ,極數(shù)少轉(zhuǎn)速相差多，不知道你電機是幾極的，除這個以外，因為上面的計算是同步轉(zhuǎn)速，罩極電機也是異步電機，所以設(shè)法在電機設(shè)計中設(shè)法調(diào)整電機的轉(zhuǎn)差率的大小也可以對轉(zhuǎn)速進行控制
伺服行星減速機的主要由行星輪，太陽輪，內(nèi)齒圈構(gòu)成。相對其他減速機，精密行星減速機具有高剛性、高精度、高傳動效率、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。
那么我們在使用精密行星減速機時如果減速機出現(xiàn)溫度過高時應(yīng)該怎么解決，造成減速機溫升過高的原因以及解決方案是什么呢？下面我們來介紹一下：
當伺服行星減速機過熱時要注意減速機是否超負荷運轉(zhuǎn)，油封是否過度摩擦，輸出軸與傳動裝置是否連接不當，沖擊是否出現(xiàn)負載過大。
（1）若減速機超負荷運轉(zhuǎn)時，應(yīng)調(diào)整到適當?shù)呢摵?br /> （2）若油封過度摩擦時，應(yīng)在油封處滴潤滑油
（3）若輸出軸與傳動裝置連接不當時，應(yīng)調(diào)整至適當位置
（4）若沖擊負載過大時，應(yīng)更換較大型號減速機
行星減速機利用自身的優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于直流電機、伺服電機、步進電機等傳動系統(tǒng)中，它的主要作用就是用來降低負載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比和降低轉(zhuǎn)速增大扭矩，并且在保證精密傳動的前提之下。多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。
當伺服行星減速機使用時如果出現(xiàn)超負荷運轉(zhuǎn)，軸承損傷或者間隙過大，螺栓松脫時減速機會出現(xiàn)噪音異常，當減速機異響，應(yīng)該如何解決呢？下面我們來介紹一下：
1） 超負荷運轉(zhuǎn).-調(diào)整至適當負荷
2）軸承損傷或間隙過大.-更換軸承
3）螺栓松脫.-旋緊螺栓
4） 傳動裝置固定不好.-固定傳動裝置
行星減速機是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它級減速機產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級產(chǎn)品的價格，被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場合。
伺服行星減速機采用精密研磨齒輪，齒面光滑，齒形精準。采用強韌材質(zhì)之齒箱丶托架，及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計，使穩(wěn)定性高。德制精選人工合成潤滑油，而非一般減速機使用之油脂潤滑，由于流動性佳，使齒輪能在充分油膜保護下運轉(zhuǎn)，降低噪音。
當伺服行星減速機不轉(zhuǎn)時，可能是因為以下幾個原因造成的。
（1）齒輪磨損.-更換齒輪
（2）馬達損壞.-修復(fù)馬達
（3）配線錯誤.-依指示配線
（4）沖擊負荷過大.-更換較大型號的減速機
伺服減速機之連接板及輸入軸孔尺寸采彈性設(shè)計，使減速機能與各廠牌的伺服馬逹相結(jié)合。
本文標題：PLX型高速行星減速機哪家專業(yè)
